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雙齒面齒輪減速機配件如何設計

來源:    日期:2017-4-26    瀏覽次數2319

   今天給大家介紹雙齒面齒輪減速機配件如何設計。
   (1)箱體的設計和制造。箱體采用高強度球墨鑄鐵材質QT500-7,QT500-7球墨鑄鐵箱體具有很高的抗沖擊性能,不易變形,且能保證平整的鑄造外觀。箱體用三維設計、有限元受力分析,保證最輕的質量,最高的強度,最大的散熱面積,達到最優的性能。箱體設計時考慮多功能需要,為后續安裝加熱裝置、冷卻裝置等預留接口。并充分考慮多種安裝形式需要,做到一箱多用。
   箱體鑄造采用樹脂砂型鑄造,這樣既可保證箱體外型美觀,又可保證箱體鑄造精度,減少鑄件變形,減小加工量,提高加工精度和加工效率。鑄造箱體采用時效處理,最大限度減少變形,防止影響傳動效率和傳動件強度,減少漏油概率。
   箱體加工全部在數控機床上完成,保證加工精度和互換性。三坐標測量儀檢測,保證可靠性。
   (2)軸、齒輪的設計和制造。軸、花鍵軸全部采用42cnmoa鍛件,調質處理;齒輪、齒輪軸全部采用17cr2ni2moa鍛件。齒面采用滲碳淬火熱處理工藝,實行重要工序控制模式。磨齒后齒面精度可達5-6級。齒部修緣處理,齒根修圓,降低噪聲,提高接觸強度。弧齒錐齒輪齒形采用克林根堡或格里森齒形,有效提高齒輪的抗彎強度。
   (3)軸承的選擇和校核。減速機全部使用進口軸承,校核使用壽命達到3萬小時以上。
   (4)油封的設計和選擇。減速機全部使用進口油封,輸出、輸入軸處采用雙重密封設計,外部密封為非接觸式密封,有效保護里層密封的有效性,使密封可靠。
   (5)冷卻裝置的設計。采用風冷、水冷、空油冷卻器等冷卻裝置冷卻。
   (6)潤滑裝置的設計。采用油池潤滑、分腔潤滑、強制潤滑等潤滑。
   (7)模塊化設計。建立模塊化設計平臺,實現模塊化設計,降低成本,減少庫存,快速交貨。便于實現市場化運營。
以上就是雙齒面齒輪減速機配件如何設計,如有需要請聯系蘇州雙齒面齒輪減速機廠家蘇州格尼斯威重型機械有限公司。
 

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